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北京大兴国际机场出入境将有这些变化

来源:www.fjvisa.com阅读次数:1853时间:2019-11-12

原标题:这些更改将在北京大兴国际机场发生。

该航空公司宣布部署多条国内航线,新的地铁线路开始进行空载试验.作为超大型国际航空枢纽和重要的机场港口,北京大兴国际机场将提供进入体验的新变化。它也影响着人们的心灵。

记者最近带着头盔和口罩走进正在建设中的北京大兴国际机场航站楼。

远程确定是否需要开箱检查

四层楼的国际离境大厅是旅客从新机场出发办理登机手续的地方。北京大兴国际机场海关(金融)旅行检查部负责人赵昭告诉记者,与北京首都国际机场不同,新机场将进行首次检查。

与现有机场的登机柜台不同,柜台后面的新X射线机较小,工作人员不会对柜台旁的每个X射线机检查袋进行计算机检查。相反,这是一个遥远的判断。有问题的行李将自动分类到拆箱室的侧面。该系统自动识别行李是否需要海关检查或安全检查,并通过显示显示屏和电话号码引导乘客到达拆包室检查行李箱。

由于海关与安全检查相结合,出境旅客“只送一件行李,只送一件检查”,手续简化,过程简单,交通顺畅。通过边境检查线后,从四楼到三楼乘坐自动扶梯,您可以直接到达登机口。总体而言,尽管新机场很大,但离开该国仅需很短距离。

高度隔离的可疑飞行隔离通行证

前线是关于离开国家,然后谈论进入。

入境旅客首先要通过的通行证是海关检疫。新机场的整个候机楼共设有25个智能检疫检查站。

北京大兴国际机场海关(资金)出入境检查海关官员王俊桥告诉记者,该检查站集成了红外测温,放射性物质位置检测和入境人员信息收集系统等多项功能。通道的总长度为3.5米。在正常情况下,乘客经过检查站3至4秒钟。在如此短的时间内,检查站应实现体温,放射性物质携带,人员数据等信息的收集,并集中设置微气候监测系统和生化有害物质综合监测系统加强应急响应的因素。能力。

如果没有指示器警报,乘客将不会在过程中停留任何时间,也不会感觉到检查的存在,即没有通行感。

如果发生警报,检查台的值班人员将停止乘客并将其引导至检查站东侧处于负压状态的医学检查区域。

所谓的负压状态是指检查区域内的气压始终低于外部大气压力,也就是说,空气只能向内流动而不能向外流动。这将确保疑似感染者呼出的气体不会被传输到公共区域。如果您确认该乘客被怀疑受到高度感染,则需要去当地医院进行治疗。在医学检查区有一个专用电梯,该电梯直接通向较低楼层的负压隔离室。在完成流行病学调查后,如果确认需要转移医院,则将停在隔离室外面的救护车将患者直接送往医院。

如果航班上的所有乘客都来自受感染的地区,为了避免与其他普通乘客混合交通,新机场将特别规划三个停车位,并且这些乘客将在最远的地方直接转移至负压位置。在隔离室进行流行病学调查和调查。如果需要将诊断转移到医院,它将直接从停机坪转移,并从源头上切断流行病。 (陈瑜)

来源:《科技日报》