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新航谢昭晖:航空服务升级跬步积千里

来源:www.fjvisa.com阅读次数:1076时间:2020-03-01

新华社谢朝晖:航空服务升级距离数千英里之遥

新闻:全球时报发布日期: 2013/10/14 17:05:56

9月中旬,新航的新机舱产品在北京三里屯太古举行了一周。据报道,新的机舱产品耗资近1.5亿美元,是几家新的全球设计公司(例如由新加坡航空和宝马集团拥有的DesignworksUSA)经过两年多合作的结果。新一代机舱产品特别注重人体工程学,将舒适性,便利性和设计结合在一起,同时仔细考虑乘客的兴趣,生活方式和习惯。对此,新航中国总经理谢朝晖表示:“航空公司的大规模服务升级间隔一般为5-8年。随着行业的不断发展和人们需求的不断提高,服务升级的时间大型航空公司的数量趋于增加,几乎缩短。此次新产品发布是自2009年以来新加坡航空公司的又一次大规模,全面的产品升级。

航空航天服务的主要定制

对于新产品的开发和发布,谢朝晖说:“首要任务是在商业可行性的前提下,设计一种能够满足乘客不同需求和期望的产品。在此产品开发计划中,乘客参与是关键部分。从设计过程的一开始,我们就邀请常旅客参加集思广益和原型测试会议。主要目的是在未来的航空旅行中了解他们的实际需求。所有重要的事情,我们都必须优先考虑并确保将它们包括在最终设计中。”

谢朝晖进一步举例说明,每一种新的机舱产品都有自己的特点,新的商务舱座椅达到28英寸,使其成为业内最宽的座椅。由于乘客的反馈,已经在座位上增加了两个座位位置。随意的Z形姿势(懒惰Z)使乘客可以将椅背向后倾斜,并在靠背上放松的同时将其调整到更舒适的位置;日光浴甲板放松(Sundeck)它使乘客可以像躺在躺椅上一样休息。这两个位置是根据不同的人体工程学原理设计的。这项创新基于对研究结果的深入调查和对乘客舒适度的理解。座椅也可以变成业内最宽的全平板床,长为78英寸,使乘客可以伸直身体或侧卧,为乘客提供更舒适的带靠背的靠背。平躺在床上。此外,每个座椅均配有阅读灯和符合人体工程学的触摸屏手柄,可控制机上娱乐系统。

此外,一流的气垫床长度已从80英寸升级到82英寸,同时增加了一些新功能,例如缓冲床垫为乘客提供了额外的支撑,并在床罩上增加了一层床垫。确保乘客可以更舒适地休息。为了提高乘客的私密性并在座位上创建类似于单独隔间的个人空间,新航增加了固定式后壳设计,该设计延伸到座位侧面,为空中乘客创造了个人空间。

新型经济舱座椅增加了腿部空间,符合人体工程学的头枕增加了可调节的高度范围,以提供更好的头颈部支撑。经济舱乘客还可以在11.1英寸宽的屏幕上充分体验Silver Blade World机上娱乐系统,它具有独特的智能触摸屏图形用户界面(GUI)和触摸屏手柄。

连续性是关键

据了解,由新加坡航空以近1.5亿美元推出的新机舱产品将首先部署在八架新交付的波音777-300ER飞机上。今年9月,它开始在伦敦路线上运营,然后将其扩展到更多路线。谢朝晖说,在过去的十年中,航空业的竞争日益激烈,不仅在头等舱和商务舱产品上,而且在所有产品和服务上。机舱产品需要不断的改进和创新也就不足为奇了。特别是引入新模型是服务升级的好机会。 “总的来说,我们每五六年对机舱产品进行一次重大升级。我们上一次在2006年升级了头等舱座位。同年,我们还升级了新的商务和经济舱座位; 2007年,我们在空中客车A380上推出了独家Sky Suite;在2009年,我们为空客A330-300配备了用于区域飞行的新商务舱。此次升级与新款B777-300ER的交付时间相吻合。匹配。”

谢朝晖还介绍说,就机舱服务(包括硬件和软件)而言,升级服务主要是硬件,包括座位,娱乐系统和餐饮。 “产品的研发启动是一个巨大的项目,而且是一个连续的项目。我们的总部设有专门负责产品创新的部门。每个人都会以为这个部门是在推出新产品一段时间后最悠闲的。该部门实际上并非如此。他们通常在新产品发布后开始下一轮更新。作为领先的航空品牌,尤其是想成为服务型航空公司,服务升级的连续性至关重要。”

对于软件服务,谢朝晖也非常重视。 “尽管我们的座位,用餐和娱乐选择在提升新加坡航空体验方面发挥了非常重要的作用,但新的航空姐姐和每位新加坡航空员工也提供了最终使我们的忠实客户继续选择新加坡航空的决定性因素。人性化的服务。新航空姐姐的服务已成为行业中的品牌,并成为新航乘客服务标准的代表,体现了新航的友好服务和亚洲的待客传统。我们希望继续在高端市场上保持领先地位,并继续保持领先地位。这不仅是硬件,还包括硬件和软件在内的全方位服务。我们的产品将继续发展和改进,包括产品舒适性,产品设计,外观和感觉,机舱体验和服务。重点也是我们“以客户为中心”的全方位服务的核心。我们希望以此方式保持竞争力和市场领导地位。”

每件物品稳定稳定

提到领先地位,谢昭晖的自豪之情油然而生。“新航是首推机上娱乐设施的航空公司,也是第一家在经济舱提供免费餐食的航空公司,还是首家运营A380的航空公司……这些第一,为我们赢得了‘行业领导者’的美誉。我觉得单纯用资深这个词来形容新航是不准确的,我们资深却不古板,我们充满创新的活力。但是”,谢昭晖话锋一转,“我们也是稳健的,大范围去看,航空服务囊括了很多环节,从预订开始一直到到抵达目的地,包含了许多方面。我们不求在某一项上领先一大块,我们只求在每一项上都领先一点点,这样综合起来,我们整体上才能保证领先。这就像木桶效应一样,某一块是短的或是长的都不好,全都一般大,才能装最多的水。”

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