您当前位置:首页 >>出境游>>正文

航空选座费实行九天后悄然被取消到底该收不该收

来源:www.fjvisa.com阅读次数:1422时间:2020-04-09

实施9天后,将自动取消航空公司的座位费。最后,它不应该被接收。

新闻:搜狐旅游发布日期: 2014/6/10 9:40:49

在端午节之前,国航关于收取“座位费”的通知引发了关于“变相提价”的辩论。仅仅9天后,该法规就被悄悄取消,这引发了社区之间的激烈讨论。最后,不应收取选拔费,而要看每个航空公司的不同情况.

在端午节之前,国航宣布将从今年5月26日至明年5月26日在从北京到休斯敦,旧金山,洛杉矶,法兰克福,巴黎和伦敦的6条航线上尝试经济舱。航班起飞日期)。 “特定区域”是每次100元的付费座位。所谓的“特定区域”是第四到第十排的窗户和过道座位。这些座位因其查看或进入的能力以及上下飞机的时间短而受到了乘客的欢迎。然后,不到10天后,国航正式宣布暂时取消了6条国际航线的100元座位计费服务。一些知情人士说,半价的原因是航空公司承受着舆论和民航当局的双重压力。这也为中国大型航空公司学习如何从低成本航空公司中增加收入打了第一场战。

目前,国航负责国际航线的客户服务人员说,在他们的网络系统中,仍然可以显示这些航线的选择服务。她还提醒,购买上述航线的机票后,应在航班起飞前48小时内向国航售票处和会员服务中心支付“选拔费”,并可以支付人民币或等值的当地货币。其他国家。

“座位选择费确实已被暂时取消。”国航相关人士表示,航空公司正在逐步开展中止这项业务的工作。因此,客户服务部门的信息系统可能仍会显示可以处理的状态。该人士说,已经购买了该产品的乘客将按照协议完成座位选择服务。

大多数消费者不习惯

从现在到什么都没有,但是前后只有十天,无论什么州引起了广泛的舆论讨论。低成本航空公司广泛推广的收费服务,为什么国有航空公司会改变主意?国航没有对此做出公开回应。

但知情人士称,民航管理部门的压力可能是这一事件的直接原因。 “打破旅客自由选择的传统,可能会使国有航空公司陷入外界讨论和质疑的境地。”该知情人士说,国航本身即使对水进行改造,也必须接受上级的意见。

也有一些人在南方航空从事市场营销工作。作为中国唯一可以在机身上张贴国旗的航空公司,典型的中央企业已经介绍了当前的廉价机票座位选择。一些消费者尚未习惯于国有企业真正进入市场化经营阶段,并匆匆开展了一些适应性工作。

另一方面,测试水位选择的六条受欢迎的国际航线的票价都很高。乘客认为船上的所有服务都包括进餐,饮料,报纸,洗漱用品,甚至拖鞋,毯子,耳机等。应免费提供,不能接受座位。

该人士认为,必要的市场研究和分析对于航空公司推出新服务至关重要。 “无论是免费还是付费,只有旅客的满意才是民航公司的不懈追求。”/p>

民航法学专家张启怀认为,国航与其他航空公司的性质明显不同。例如,春秋航空的“座位费”是低成本航空公司的“标签”。春秋航空不提供餐食也不出售。商品,但这已获得民航局的批准。但是,国航的问题在于它既没有增加服务,也没有降低票价。只有通过收费政策,乘客才在一定程度上失去了选择座位的机会。”/p>

我的爱旅行社处理全球签证

咨询:

有关全球签证的详细信息,请单击:

更多的海外旅行签证酒店机票请到新浪微博: