机票本身包含强制保险，不能保证进入市场。

新闻:中国新闻网发布日期: 2013/7/11 10:17:22

机票，机票或机票实际上包含强制性的“承运人责任保险”，通常称为“座位保险”，但许多乘客根本不知道。一些商人指望通过代理费来赚钱和赚取巨额利润。谁会愚蠢地宣布机票已经有保险

早上打开计算机，有关即将发生的亚亚空难索赔战争的消息就传到了眼前。报告援引律师的观点：如果受害者在美国被起诉，保险赔偿金不少于150万美元，对重伤者，特别是身体残疾者的赔偿应更高。

“哪家航空公司的保险如此高？150万美元！”同事惊呼。

在每个人的印象中，空难索赔必须是“航空事故保险”。实际上，律师的150万美元索赔不是“飞机保险”，而是“承运人责任保险”，通常称为“座位保险”。飞机，轮渡，火车，公共汽车，甚至地铁乘客座位的计算费率。保险公司应当向保险公司投保。途中发生事故，造成旅客伤亡或行李丢失的，运输者承担的经济赔偿责任由保险公司承担。

目前，各个国家/地区的承运人责任险基本上是强制性保险。只要乘客赚钱，就必须投保。 2006年，中国发布了《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》，国内民用航空运输旅客伤亡的最高限额为40万元人民币，相当于航空保险。在美国的类似案件中，法院根据当地平均收入，生活水平和预期寿命确定赔偿额，因此上述律师做出“不少于150万美元”的预测。

“也就是说，我已经为购买的机票或机票购买了保险单。您不告诉我我购买机票的时间吗？”同事问。

这可以理解为：首先，航空公司和客运公司都认为责任保险是为分散其民事责任而投保的，无需向旅客解释。第二，一些企业指望通过出售航空公司保险来赚取暴利代理费，谁会愚蠢地认为机票已经有保险？而且，生活是无价的，报酬越高越好。从提高旅客安全性的角度出发，鼓励旅客自己承担保险风险是正确的，无论是监管部门还是运输部门。

“中国保险监督管理委员会最近提出了普及保险知识和增强保险概念的建议。这是为了改变这种信息不对称性，让人们对其保险权益有充分的了解。”我说。

“保险市场的“水”太深，太混杂，我们不能一次又一次地吸取教训。”同事们笑着说。

同事的话并非没有道理。仍以责任保险为例近年来，为了提高公共安全，要求景点，饭店，体育馆，广场，浴场等许多公共场所投保相应的公众责任保险，以防责任方在事故发生后不会失败。金钱补偿是推销帐户的原因。

可以说，这些强制责任保险是老百姓的“隐性安全”。但是，一些奸商和保险公司被震惊了，“保证金”被扭曲为“负担”。在客运站，如果您不购买“乘客责任保险”售票员，您会感到厌恶并让您的心被遮住了。在风景名胜区，如果您没有购买“游客责任保险”，那您就要去山上了。他们扬言要承担坠落和溺水的责任……最后，保险公司如何“归零”，商人如何为自己投保责任保险？ “旨在向客户出售“折扣”的商品？这是畸形的保险也向监管机构提交了吗？商人死于乘客，游客购买了保险，从中赚取了多少中介费？监管部门对此视而不见？是否有“经常往下看”的字眼？

责任保险的危险，渠道混乱和管理混乱，不仅使企业可以逃避保险责任，而且可以为人民谋取利益，人民的保护权受到侵蚀，旅行负担过重。频繁的混乱，加深了人们对保险的误解和冲突，使得保险知识的普及和整个社会对保险观念的推广变得十分困难。

“您也无需投资就可以保护您的保险！”你敢先来吗

不要说这个“口号”极端极端且不可靠。实际上，这是在敦促有关各方做好责任保险工作，同时对混乱的交通事故保险市场造成压力，使保险市场的发展早日实现。在正确的轨道上，这确实是沉默，给人们一个“一天”。

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