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上海虹桥站疏散难部分京沪高铁建议改停铁路上海站

来源:www.fjvisa.com阅读次数:819时间:2020-01-19

自京沪高铁开通以来,傍晚在虹桥火车站疏散高铁乘客已成为一个突出问题。政协常委,上海市城市规划工业协会理事长毛家良在向政协提交的社会舆论中建议,上海铁路枢纽的整体功能应得到充分利用,需要进行几次转变。每天都要安排京沪高铁的枢纽站,以上海火车站为终点站。

毛家良指出,根据上海铁路枢纽规划,上海的三个主要火车站是上海火车站,上海南站和铁路虹桥站。在京沪高铁的规划建设中,已经预留并建成。京沪高铁与沪宁城际铁路之间的联系。去年7月,沪宁城际铁路正式通车,京沪高铁上海南翔动车组也部分投入使用。因此,京沪高铁已经直接进入上海火车站。目前,上海火车站周围的公共交通设施具有全天候24小时为铁路乘客服务的能力。特别是京沪高铁建成通车后,上海火车站的实际载客量已经过剩。建议每天安排几班。京沪高铁将以上海火车站为终点站。至少将在晚上11:00之后到达上海的火车总站设置为上海铁路站,从而发挥铁路的实际效用。

毛家良还建议将城市的公共交通和高铁连接起来。市有关部门应当与上海市铁路局和京沪高铁公司进行沟通协调。各方应相互照顾,共同发挥作用,充分发挥各种交通作用。综合性能使上海城市公共交通与京沪高铁运营之间的联系更加有效。尽管地铁在夜间有必要的车辆维护任务,但有必要创造条件以实现京沪高铁末班车的对接。 (姜月中)