在旅游淡季，为了竞争航空旅客，济南市许多机票销售网站开通了低至1-3折的特价机票，甚至航空公司也开出了9元和10元的特价机票。元。触动消费者的神经。

可以说，“卷心菜价格”的频繁到来对消费者来说是一件好事，但打折机票意味着较高的潜在退款费用“潜在风险”。机票折扣越大，退款费用越高，这给很多临时更改行程的乘客带来了额外的损害。记者最近进行了一系列最近的调查，发现航空公司已对折价机票收取大量退款。这已成为行业中的“隐藏规则”，并且由此引发了乘客投诉。一些乘客甚至直率地对折价机票收取高额退款费，这是一种“价格歧视”，并被怀疑是霸主。

游客受到质疑

机票折扣=服务折扣？

春节前夕，李先生为广州到昆明的国内大型航空公司购买了两张机票。每张门票原价为1260元，在票务网站上可享受50％的折扣。为了提供额外的折扣，李先生购买的两张机票在机场建设费中加上了燃油费，花费了1524元。李先生离开之前，出于个人原因更改了行程。当他到窗口退票时，被告知50％的折扣票退票将收取高达40％的手续费。

有很多与李先生有相同经历的乘客。一些乘客直言不讳地说航空公司参与了“价格歧视”。记者登录搜索引擎，输入“可退还费用”，“打折机票”，“航空公司”等关键词，相关的负面评论不胜枚举。网络名称“ bu spubbu fast”说：“我刚在网站上预订了票，因为单词中间的名称是错误的（相同的音调是不同的），急忙咨询了客服，有人告诉我可以只能退票，再买一张。退票后，我了解到760元的票只能退60元，我会买一张比全价票还贵的票！”

记者了解到，航空公司经常收取高额的退款费用。这通常涉及打折的门票和小票，团体购买的门票，有时退款的面值超过门票价格的50％。一个经常在济南飞行的商务人士告诉记者，在正常情况下，如果您购买头等舱或全价机票，航空公司通常不会在您退还机票时收取费用。有时打折机票价格昂贵，因为机票价格有时会低至原始票价的1％。航空公司将针对这部分机票制定特殊政策，例如不退款，不签字，不用餐。

一位不愿透露姓名的业内人士透露，购买头等或全价机票的乘客通常是高端航空公司的客户，对机票价格不敏感，只需要最好的服务。为了维持这些提供更多利润的大客户和高质量客户，航空公司通常不关心退款费用问题，以保持航空公司的良好形象并吸引这些乘客再次乘坐。

航空公司说明

以高额退款费用限制免费退款

记者登录各航空公司的官方网站，发现各航空公司都有返还机票折扣的手续费规定。具体的收费标准不同。但是，总体趋势是门票价格越低，折扣越大，手续费也越高。

东方航空官方网站自2013年以来发布的“新退休规则”表明，在航班起飞时间（含）之前，头等舱机票可以在起飞前全额退款。经济舱可享受40％的折扣，起飞前后实际票价的50％的退款，仅基础设施燃油附加费可享受60％的折扣。南航客服人员表示，南航规定了6％至25％的折扣机票，20％的退票费，4.5-5.5折的机票，50％的退票费；机票可享受40％的折扣，仅基础设施燃油附加费。厦门航空规定，在40％的折扣下不能转让，也不能退款。如果自愿退款被退还，则仅基础设施燃油附加费将被退还。

航空公司的一位官员说，特惠票价本身给了消费者足够的折扣，而且大多数特惠票价都是“冷路线”。如果消费者退票，航空公司可能无法出售退款。在消费者购买票之前，票的条款已经向消费者表明不能退还特殊票。消费者同意购买特殊机票，并与航空公司签订购买合同。合同一旦进入市场，就受到市场的监管，并具有相对的不平等。消费者应预见，低于4折的门票在购买前不能退还。法律要求消费者注意自己的事务。利益和风险应同时承担。

对于机票退票费，中国民航协会专家祁琦表示，航空公司退换机票收费不高，甚至更高是合理的。为退回的旅客收取退票费是航空公司补偿运营成本的营销策略。旅客更改签证时通常会导致失去飞行座位。经济损失由航空公司承担。航空公司规定退回和更改机票的费用是为了约束旅客并试图防止退款。

律师的陈述

航空公司违反公平贸易原则

由于机票退票费合理合理，故济南一家律师事务所的律师顾先生说，机票是合同的一种形式。如果一方因其他原因要求取消合同，即使违约金额不超过总损失的30％。如果超过此比率，则将违反交易中的公平交易原则。如果消费者遇到这种情况并诉诸法律解决方案，他们通常会获胜。

记者了解到，以前国内消费者有合法手段可以追回机票退款费。 2012年，上海市民因高额的机票退款费将航空公司告上法庭。上海市第一中级人民法院裁定，被告航空公司违反公平交易原则，应将机票退票费调整为票价的20％。该航空公司拒绝接受一审判决，并向上海市第一中级人民法院提起上诉。

医院的最终审查认为，退款费用主要用于弥补退款链接的费用。在确定退款费用时，承运人和旅客应考虑双方的利益。被告航空公司利用其合同优势以格式条款的形式强制收取费用。退还票价的40％的费用违反了公平交易的原则，这显然增加了旅客的负担，并保持了原来的判断。

但是，当前的法律界仍在争论航空公司是否因涉嫌侵犯消费者权益而对打折机票收取高额退款。在某些情况下，乘客因失去投诉而起诉航空公司。 2012年3月7日，来自深圳的旅行者黄先生通过深圳航空的官方网站订购了两张深圳到合肥的特价机票。票价是540元/张

（包括机票360元，机场建设费50元，燃油附加费130元），黄先生购买机票后，以深圳航空为由要求退票或换票。错误的票。黄先生认为，深航的“机票折价50％后不退款，不更改签名”是霸王条款的一部分，该公司将被告上法庭。深圳宝安法院认为，深航并未剥夺消费者的选择权。此条款不是“霸主条款”，因此驳回了黄先生的上诉。

宝安法院之所以作出裁决，是因为深航的“不退款或不更改”要求仅适用于某些舱位的特价机票，而深航则为持票人提供“不退款或不更改”的特价机票。还有持票人。还可以使用其他折扣来退还机票，因此黄先生的选择没有被拒绝。尽管该条款是格式条款，但它也限制了黄先生退票的权利。但是，该限制基于以下事实：深航以较低的折扣提供飞往黄的机票。 Huang自愿选择获得较低的折扣。不得退回机票，因此该条款在公平的基础上确立了双方的权利和义务，并且不违反法律和行政法规的强制性规定。 （记者张伟见习记者张帅）